3ª Prova do Campeonato Nacional de 10/200 2009

Decorreu em Lisboa na pista do CRAP em Monsanto nos dias 23 e 24 a 3ª prova do CN 10/200.

Com 28 pilotos inscritos o ambiente no sábado revelou-se descontraído e perante um dia nublado começaram os preparativos de todos os pilotos com a finalidade de assegurar bons carros para a prova.

A jogar em casa, os pilotos de Lisboa e arredores, mostravam-se muito rápidos, e nós tivemos de trabalhar bastante para podermos de alguma forma acompanhar o andamento imprimido por muitos pilotos.

A pouco e pouco lá fomos conseguindo um carro rápido e para o fim da tarde estávamos medianamente satisfeitos com o resultado obtido. Os outros pilotos do Team Xray também se mostravam contentes e tudo fazia prever uma boa prova para o dia seguinte.

O Domingo amanheceu ensolarado e depois de uma pane seca na primeira manga e de um erro de cronometragem na segunda, vimos os nossos esforços compensados na 3ª obtendo um suficiente 3º lugar que nos levava directamente à meia final.

Os três primeiros das mangas foram:

Bruno Coelho

Filipe Costa Xray

Jaime Silva Xray

Na meia final B ocorreu uma baixa de vulto já que o Filipe Costa não conseguiria o apuramento(pane seca?).

Na meia final A, muito disputada, as coisas não correram pelo melhor de principio, rodando os primeiros 10 minutos fora do apuramento, mas a corrida acabou por se compor e o apuramento para a final foi conseguido com a conquista do 3º lugar.

Após os preparativos possíveis, deu-se inicio á final que decorreu sem problemas de maior. O Bruno Coelho e o Bruno Pereira foram para a frente e começaram a imprimir um ritmo fortíssimo. Ouve que ir atrás deles e decorridos cerca de 5 minutos rodávamos os três bastante juntos numa prova muito gira de seguir. Uns metros atrás vinham todos os outros, porque em boa verdade ninguém estava disposto a oferecer a vitória. O Pequito, o Pedro Silva, o João Completo, o Diogo Moreira, o Félix, o Fábio Ramos e o Gonçalo Almeida estavam dispostos a dar luta e a andar muito bem.

Aos 10 minutos (salvo erro) para o segundo reabastecimento, voltei para a pista em primeiro lugar após ter entrado em terceiro e ouve a partir dai que gerir a corrida com o máximo de concentração.

Sem erro algum que pudesse por em perigo a liderança, e conquistando sempre alguns segundos nos reabastecimentos foi possível manter a 1ª posição até ao final e ganhar assim a corrida.

A classificação final ficou assim ordenada:

1º Jaime Silva Xray TD

2º Bruno Coelho

3º José Pequito Xray TD

4º Bruno Pereira Xray

5º Gonçalo Almeida

6º Jorge Félix Xray

7º Diogo Moreira

8º Pedro Silva

9º João Completo

10ºFábio Ramos

11ºFilipe Costa

12ºVitor Francisco

13ºJorge Azinheira

14ºLuis Pereira

15ºPaulo Santos

16ºRicardo Mendes

17ºHugo Trindade

18ºJosé Santos

19ºLuis Carvalho

20ºMário Miranda

21ºNuno Bastos

22ºPedro Caiado

23ºAntónio Silva

24ºFernando Dantas

25ºPedro Sousa

26ºHenrique Silvestre

27ºRui Fazenda

28ºAntónio Andrada

Fica aqui também uma palavra para o director de prova J. Malveiro e para a restante equipa do CRAP na cronometragem e verificações técnicas bem como para os regressados Diogo e Pedro que bastante falta fazem com a sua qualidade bem como para o miúdo António Andrada que não chegou a andar na sua sub final por ter visto o motor partido.

3ª Prova do Campeonato Regional Sul 2009

Com um belo dia para a prática da modalidade reuniram-se em Beja 33 pilotos de 1/8 TT para disputarem a 3ª prova do regional sul 2009. Com uma manhã particularmente desacertada fomos confrontados com uma ida aos 1/4 de final.

Seguidamente chegaria a meia final e com ela os problemas. Numa altura em que o pior do dia já tinha passado, e parecia que um bom andamento nos levaria á final sem dificuldade, o carro parou-se em plena recta oposta. O pisteiro atravassou toda a pista e mudamos de vela que poderia ter queimado. mas o Xray teimava em não andar e foi preciso tirar a carroceria para detectar o tubo da gasolina partido à saída do depósito. Resultou disto dois minutos e meio perdidos e já não foi possivel o apuramento para a final. Azarinho e laxismo na preparação. Afinal deveria ir para uma prova do regional com tubos novos...

A classificação final foi a seguinte:

1 CARLOS ANDRADE 365 CRB 75 45:10.858 final 33.638

2 CARLOS BORRALHO 125 MAC 74 45:28.630 final 33.345

3 ANDRÉ ARAUJO 630 CMA 69 45:03.369 final 34.394

4 MIGUEL REIS 606 CMA 69 45:21.364 final 34.906

5 DANIEL MARTINS 604 CMA 68 45:15.071 final 34.524

6 FABIO SILVA 449 CRB 64 44:59.305 final 36.781

7 LUIS FERRÃO 872 MAC 63 45:17.139 final 35.390

8 CARLOS SANCHO 387 CRB 62 45:05.597 final 32.659

9 ANTONIO ANDRADA 520 MAC 31 30:36.133 final 35.113

10 LUIS VIEIRA 347 MAC 14 08:10.410 final 33.265

11 RUI PEIXOTO 282 MAC 31 20:02.019 1/2 A 35.744

12 PEDRO TENDINHA 490 CMA 31 20:04.462 1/2 A 34.885

13 JORGE ATAIDE 390 SMMA 31 20:15.791 1/2 A 36.193

14 GONÇALO LOIOS 779 MAC 30 20:38.933 1/2 B 36.825

15 NUNO ROLA 848 MAC 29 20:30.564 1/2 B 35.965

16 JAIME SILVA 215 LAMA 27 20:33.176 1/2 A 33.731 Xray

17 NUNO MENDES 424 SMMA 25 20:11.998 1/2 B 34.663

18 ANTONIO PEIXE 448 MAC 20 13:47.345 1/2 B 34.900

19 JOAO RODRIGUES 674 SMMA 19 13:50.901 1/2 B 37.452

20 FRANCISCO LOPES 584 SMMA 0 00.000 1/2 A 59:59.999

21 LUIS GASPAR 423 MAC 30 20:52.959 1/4 A 37.556
22 MANUEL ROMÃO 333 CMA 29 19:23.727 1/4 A 35.780

23 JOAQUIM FERREIRA 497 MAC 29 20:09.358 1/4 B 37.089

24 ANDRÉ LIMA 712 CMA 29 20:14.368 1/4 B 34.784

25 DANIEL BAILOTE 740 MAC 28 20:22.539 1/4 A 37.476

26 HUGO MATA 854 MAC 27 18:56.795 1/4 B 37.397

27 LUIS GOMES 707 SR1J 26 20:09.006 1/4 A 37.534

28 CARLOS MATOS 795 CRPF 24 20:22.591 1/4 B 40.239

29 PEDRO MIRANDA 679 MAC 22 20:32.021 1/4 A 41.545

30 BRUNO TENDINHA 374 CMA 21 16:22.699 1/4 B 35.884

31 ANTÓNIO ROBERTO 595 CRB 21 18:20.094 1/4 B 37.402

32 HENRIQUE SANTANA 771 MAC 14 14:48.926 1/4 A 44.312

33 PEDRO PEREIRA 796 MAC 14 18:27.849 1/4 A 37.273